TRW SV-Serie Sinterbremsbeläge (Vorderachse)

Erleben Sie überragende Bremsleistung mit den Sintermetall-Bremsbelägen der TRW SV-Serie. Diese Vorderradbremsbeläge bieten zuverlässige Bremskraft und eignen sich für eine Vielzahl von Motorrädern, die serienmäßig mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet sind. TRW steht für Qualität und Leistung, auf die Sie sich verlassen können.

Beschreibung

Die gesinterten Bremsbeläge der TRW SV-Serie sind für optimale Leistung unter verschiedensten Fahrbedingungen konzipiert. Hergestellt aus einer vollständig metallischen Sintermischung, bieten diese Beläge hervorragende Reibung und gleichmäßige Bremskraft. Ihre Vielseitigkeit ermöglicht die Verwendung mit nahezu allen Bremsscheibentypen und gewährleistet so Kompatibilität und einfache Montage. Obwohl diese Beläge eine gute Leistung bieten, eignen sie sich am besten für den täglichen Straßenverkehr und sind aufgrund ihrer begrenzten Hitzebeständigkeit oberhalb von 400 °C nur bedingt für den Rennstreckeneinsatz geeignet. Diese Beläge sorgen für zuverlässiges und gleichmäßiges Bremsen und damit für ein sichereres und angenehmeres Fahrgefühl. Rüsten Sie Ihr Bremssystem mit der bewährten Qualität von TRW auf.

Funktionen und Highlights

• Bietet eine gleichbleibende und zuverlässige Bremsleistung.
• Hergestellt aus einem robusten, vollständig metallischen Sinterwerkstoff.
• Kompatibel mit nahezu allen Bremsscheibentypen.
• Ideal für Motorräder, die ursprünglich mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet waren.
• Bietet gute Fahrleistungen für den täglichen Straßenverkehr.

Technische Spezifikationen

• Marke: TRW
• Produktbezeichnung: Bremsbelag
• Typ: Sintermetall
• Material: Sintermetall
• Position: Vorne
• Länge: 67,8 mm (2-43/64")
• Breite: 53,7 mm (2-1/8")
• Dicke: 8,1 mm (5/16")
• Einheit: Set mit 2 Stück

Wichtig zu wissen

• NUR für die Verwendung mit der Vorderradbremse.
• Sollte nur bei Fahrrädern verwendet werden, die ursprünglich mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet waren.
• Nur eingeschränkt für den Einsatz auf Rennstrecken geeignet; nicht hitzebeständig über 400 °C.

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