TRW SV-Serie Sinterbremsbeläge - Vorderachse

Verbessern Sie Ihre Bremsleistung mit den TRW SV Series Sinterbremsbelägen. Diese hochwertigen, vollmetallischen Sinterbremsbeläge bieten zuverlässige Bremskraft für Ihr Motorrad. Die TRW SV Series ist ausschließlich für die Vorderradbremse konzipiert und bietet konstante Leistung unter verschiedensten Fahrbedingungen.

Beschreibung

Die Sintermetall-Bremsbeläge der TRW SV-Serie zeichnen sich durch hervorragende Leistung und Langlebigkeit aus. Sie sind mit nahezu allen Bremsscheiben kompatibel und somit vielseitig einsetzbar für verschiedene Motorradmodelle, die serienmäßig mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet sind. Die metallische Sintermischung sorgt für einen hohen Reibwert und damit für ein starkes und vorhersehbares Bremsverhalten. Die SV-Serie ist ideal für den Straßen- und Toureneinsatz und bietet mehr Sicherheit und Kontrolle. Bitte beachten Sie, dass diese Bremsbeläge aufgrund ihrer geringen Hitzebeständigkeit über 400 °C nur bedingt für den Einsatz auf Rennstrecken geeignet sind.

Funktionen und Highlights

• Überragende Bremsleistung: Die vollständig metallische Sinterkonstruktion gewährleistet eine hervorragende Bremsleistung.
• Vielseitige Kompatibilität: Konzipiert für die Verwendung mit nahezu allen Bremsscheibentypen.
• Robuste Konstruktion: Die Sintermetallverbindung sorgt für lange Lebensdauer und Hitzebeständigkeit.
• Erhöhte Sicherheit: Bietet zuverlässige und gleichmäßige Bremsleistung für den Straßenverkehr und Touren.
• Direkter Ersatz: Konzipiert als direkter Ersatz für Motorräder, die ursprünglich mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet waren.

Technische Spezifikationen

• Marke: TRW
• Produktbezeichnung: Bremsbelag
• Typ: Sintermetall
• Material: Sintermetall
• Länge: 69,8 mm (2-3/4")
• Breite: 55,0 mm (2-11/64")
• Dicke: 7 mm (9/32")
• Einheiten: Set mit 2 Stück

Wichtig zu wissen

• NUR für die Verwendung mit der Vorderradbremse.
• Diese Bremsbeläge sollten nur an Fahrrädern verwendet werden, die ursprünglich mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet waren.
• Nur eingeschränkt für den Einsatz auf Rennstrecken geeignet; nicht hitzebeständig über 400 °C.

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