TRW SV-Serie Sinterbremsbeläge - Vorderachse

Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Motorrads mit den TRW SV Series Sinterbremsbelägen. Diese Hochleistungsbremsbeläge sind speziell für die Vorderradbremse entwickelt und bieten zuverlässige Bremskraft unter verschiedensten Bedingungen. Erleben Sie den Unterschied eines vollständig metallischen Sinterbremsbelags.

Beschreibung

Die Sintermetall-Bremsbeläge der TRW SV-Serie bieten eine gleichbleibende und zuverlässige Bremsleistung. Hergestellt aus Sintermetall, zeichnen sich diese Beläge durch hervorragende Reibungs- und Verschleißeigenschaften aus. Sie sind mit nahezu allen Bremsscheibentypen kompatibel und somit vielseitig einsetzbar für eine Vielzahl von Motorrädern, die ursprünglich mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet waren. Bitte beachten Sie, dass diese Beläge für den begrenzten Einsatz auf Rennstrecken vorgesehen und nicht hitzebeständig über 400 °C sind. Jedes Set enthält zwei Beläge und gewährleistet somit einen kompletten Austausch Ihrer Vorderradbremssättel. Profitieren Sie von einem verbesserten Ansprechverhalten der Bremsen und erhöhter Sicherheit im Straßenverkehr.

Funktionen und Highlights

• Erleben Sie gleichbleibende Bremsleistung mit einem vollständig aus Metall gesinterten Bremsbelag.
• Profitieren Sie von der breiten Kompatibilität, da diese Bremsbeläge mit nahezu jedem Bremsscheibentyp verwendet werden können.
• Konzipiert für Motorräder, die ursprünglich mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet waren.
• Jedes Set enthält zwei Bremsbeläge für eine komplette Überholung der Vorderradbremse.
• Verbessern Sie die Bremsleistung und die allgemeine Sicherheit Ihres Motorrads.

Technische Spezifikationen

• Marke: TRW
• Produktbezeichnung: Bremsbelag
• Material: Sintermetall
• Typ: Sintermetall
• Länge: 4,27 Zoll (108,5 mm)
• Breite: 1,58 Zoll (40,1 mm)
• Dicke: 0,30" (7,7 mm)
• Einheit: Set mit 2 Stück

Wichtig zu wissen

• NUR für die Verwendung mit der Vorderradbremse.
• Konzipiert für Fahrräder, die ursprünglich mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet waren.
• Nur eingeschränkt für den Einsatz auf Rennstrecken geeignet; nicht hitzebeständig über 400 °C.

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