TRW SV-Serie Sinterbremsbeläge für die Vorderbremse

Verbessern Sie Ihre Bremsleistung mit den gesinterten Bremsbelägen der TRW SV-Serie. Diese Hochleistungsbremsbeläge wurden speziell für die hohen Ansprüche von Motorradfahrern entwickelt. Erleben Sie verbesserte Bremskraft und Zuverlässigkeit unter verschiedensten Fahrbedingungen.

Beschreibung

Die TRW SV Series Sinterbremsbeläge bieten eine gleichbleibende und zuverlässige Bremsleistung. Hergestellt aus einem vollständig metallischen Sintermaterial, zeichnen sich diese Beläge durch hervorragende Reibung und Verschleißfestigkeit aus. Sie sind ausschließlich für die Vorderradbremse konzipiert und mit nahezu allen Bremsscheiben kompatibel. Die SV Series ist ideal für Fahrer, die höchste Bremskraft und Langlebigkeit erwarten und bietet mehr Sicherheit und Kontrolle. Beachten Sie die Hitzebeständigkeitsgrenze von 400 °C, wodurch diese Beläge nicht für den anspruchsvollen Einsatz auf der Rennstrecke geeignet sind. Stellen Sie vor der Montage sicher, dass Ihr Motorrad ursprünglich mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet war.

Funktionen und Highlights

• Erleben Sie dank der Sintermetallkonstruktion eine gleichbleibende und zuverlässige Bremsleistung.
• Profitieren Sie von der Kompatibilität mit nahezu allen Bremsscheibentypen und der damit verbundenen vielseitigen Einsatzmöglichkeit.
• Profitieren Sie von verbesserter Reibung und Verschleißfestigkeit für eine längere Lebensdauer der Bremsbeläge.
• Bietet eine gute Leistung für die anspruchsvollen Bedürfnisse von Motorradbegeisterten.
• Speziell für den Einsatz mit Vorderradbremsen entwickelt, um eine optimale Bremsleistung zu gewährleisten.

Technische Spezifikationen

• Marke: TRW
• Produktbezeichnung: Bremsbelag
• Typ: Sintermetall
• Material: Sintermetall
• Länge: 77 mm (3-1/32")
• Breite: 51,4 mm (2")
• Dicke: 8,6 mm (11/32")
• Einheit: Set mit 2 Stück

Wichtig zu wissen

• NUR für die Verwendung mit der Vorderradbremse.
• Sollte nur bei Fahrrädern verwendet werden, die ursprünglich mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet waren.
• Nur eingeschränkt für den Einsatz auf Rennstrecken geeignet; nicht hitzebeständig über 400 °C.

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