S&S Cycle M8 Nockenwellen-Brustsatz - Zahnradantrieb
S&S Cycle M8 Nockenwellen-Brustsatz - Zahnradantrieb
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Voraussichtliche Lieferung: Feb 03 - Feb 07
Über dieses Produkt
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Rüsten Sie Ihren Milwaukee-Eight-Motor mit dem S&S Cycle Cam Chest Kit auf. Dieses umfassende Kit bietet höchste Qualität, perfekte Passform und optimale Leistung für Ihr Motorrad und gewährleistet so einen optimalen Motorlauf und eine lange Lebensdauer. Jede Komponente ist sorgfältig aufeinander abgestimmt, um unübertroffene Zuverlässigkeit und Leistung zu garantieren.
Beschreibung
Das S&S Cycle Nockenwellengehäuse-Kit für M8-Motoren wurde für ambitionierte Motorradfahrer und Profis entwickelt, die die Leistung ihres Motorrads optimieren möchten. Ölpumpe und Nockenwellenplatte sind präzisionsgefertigt aus Aluminium-Vollmaterial und mit einer robusten, blau eloxierten Oberfläche versehen. Abnehmbare Verschlussstopfen erleichtern die Wartung, während unabhängige Absaugkanäle das Öl im Schwungradhohlraum und im Nockenwellengehäuse effizient verwalten. Schmutzsiebe in beiden Absaugkanälen gewährleisten eine saubere Ölzirkulation, und die erhöhte Öldurchflusskapazität auf der Zufuhr- und Absaugseite optimiert die Schmierung. Das einstellbare Druckbegrenzungsventil kann im eingebauten Zustand justiert werden. Ein strategisch platzierter Magnet im Nockenwellengehäuse verhindert das Eindringen von Schmutz in die Ölpumpe. Das Kit beinhaltet S&S Quickee Stößelstangen mit fertig bearbeiteten Stößelstangenrohren, S&S Premium-Stößel und Stößelmanschetten aus Aluminium-Vollmaterial mit einer harteloxierten, schwarzen Beschichtung für zusätzliche Festigkeit und Formstabilität. Dieses Kit verbessert die Stößelstabilität, optimiert die Nockenwellen-Steuerzeiten und ersetzt den serienmäßigen Steuerkettenspanner. Äußere Antriebszahnräder, alle notwendigen Dichtungen, Lager und Befestigungsmaterialien sind im Lieferumfang enthalten, um eine vollständige und problemlose Installation zu gewährleisten.
Funktionen und Highlights
- Präzisionsgefertigte Ölpumpe und Nockenplatte aus Aluminium-Vollmaterial mit blauer Eloxierung.
- Unabhängige Spülabschnitte für ein verbessertes Ölmanagement im Schwungradraum und Nockenwellengehäuse.
- Erhöhte Öldurchflusskapazität für verbesserte Schmierung und Kühlung.
- Einstellbares Druckbegrenzungsventil zur Feinabstimmung des Öldrucks.
- S&S Quickee Stößelstangen und Premium-Ventilstößel für überragende Ventiltriebleistung.
- Ventilschaftmanschetten aus gefrästem Aluminium für erhöhte Festigkeit und Stabilität.
- Das Komplettset enthält alle notwendigen Dichtungen, Lager und Befestigungsteile für eine einfache Montage.
Technische Spezifikationen
- Marke: S&S Cycle
- Produktname: Camchest Kit
- Typ: Zahnrad
- Anwendung: Wassergekühlt
- Ansaugdauer: 197,2°
- Einlasshub: 0,462"
- Einlassöffnung: 2,6° vorne, 2,8° hinten
- Einlassschluss: 14,6° vorne, 14,4° hinten
- Einlassnocken-Mittellinie: 96,0° vorne, 95,8° hinten
- Einlasshub im OT: 0,087" vorne, 0,088" hinten
- Auslassdauer: 218,9°
- Auslasshub: 0,462"
- Auspufföffnung: 30,1° vorne, 33,1° hinten
- Auspufföffnung geschlossen: 8,8° vorne, 5,8° hinten
- Auslassnockenwellen-Mitte: 100,6° vorne, 103,6° hinten
- Auslasshub im OT: 0,109" vorne, 0,098" hinten
- Stößelstangenrohre: Glanzschwarz
- Mahlgrad: 465 g
Wichtig zu wissen
Dieses Set enthält alle für die Installation notwendigen Komponenten. Für eine optimale Leistung wird die Installation durch einen Fachmann empfohlen.
Versand & Rückgabe
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Beste grüße,
William Svendsen und Martin Høyer (Inhaber)
Specifications
S&S CYCLE
310-1009A
Camchest Kit
2,6° vorne, 2,8° hinten
0,087° vorne, 0,088° hinten
96,0° vorne, 95,8° hinten
0,462"
197,2°
14,6° vorne, 14,4° hinten
465G
30,1° vorne, 33,1° hinten
0,109° vorne, 0,098° hinten
100,6° vorne, 103,6° hinten
0,462"
218,9°
8,8° vorne, 5,8° hinten
Wassergekühlt
Hochglanzschwarze Stößelstangenrohre
Gang
Bausatz


Wer steckt hinter Parts Denmark?
Martin und William sind die Köpfe hinter Parts Denmark – eine ungewöhnliche, aber geniale Kombination aus einem technikbegeisterten jungen IT-Experten und einem erfahrenen Motorrad-Guru, der schon alles gesehen (und repariert) hat. Gemeinsam haben wir ein Team mit großen Ambitionen, viel Leidenschaft und der gemeinsamen Mission aufgebaut, Großartiges zu schaffen – Seite an Seite mit Ihnen.

