RBW Skull Snap Plug'n Raid Modul für Rennauspuffanlagen

Das RBW Skull Snap Plug'n Raid Modul schöpft das volle Potenzial Ihrer Rennauspuffanlage aus. Entwickelt für Motorräder der nächsten Generation (E5+), macht dieses Plug-and-Play-System das Abstimmen überflüssig und sorgt für sofortige Leistungssteigerungen ohne Fehlermeldungen oder Drehmomentbegrenzungen. Erleben Sie Rennsport-Performance mit Leichtigkeit und Präzision.

Beschreibung

Dieses fortschrittliche Modul ermöglicht die nahtlose Installation von Rennsportauspuffanlagen. Intelligente Hardware- und Softwarestrategien gewährleisten optimale Leistung ohne Kompromisse bei Sicherheitsfunktionen wie Emissionswerten, Drehzahl- und Geschwindigkeitsbegrenzern. Der Lambda-Wert wird präzise gesteuert, wodurch die Kompatibilität mit allen Arten von Rennsportauspuffanlagen sichergestellt und gleichzeitig Fehlercodes oder Drehmomentbegrenzungen vermieden werden. Die Installation dauert nur wenige Sekunden und erfordert keine zusätzlichen Eingriffe. Das Rbw Skull Snap Modul wurde in Italien von einem nach IATF 16949 und ISO 9001 zertifizierten Weltklasse-Hersteller entwickelt, getestet und gefertigt und bietet unübertroffene Qualität und Zuverlässigkeit.

Funktionen und Highlights

• Schöpfen Sie das volle Potenzial Ihrer Rennauspuffanlage aus.
• Beseitigt Motorfehlerleuchten und Drehmomentbegrenzungen.
• Plug-and-Play-System für eine schnelle und einfache Installation.
• Alle werkseitigen Sicherheitsparameter (Drehzahl, Geschwindigkeitsbegrenzer, Emissionen) werden eingehalten.
• Gewährleistet die 100%ige Einhaltung der Lambda-Zielwerte bei allen Rennabgasanlagen.
• Entworfen und hergestellt in Italien nach höchsten Qualitätsstandards.
• Kompatibel mit EURO5- und EURO5+-Motorrädern.

Technische Spezifikationen

• Marke: Rbw Skull
• Produktname: Motorsteuergerät
• Programmierung: Autotune
• Einheiten: Je

Wichtig zu wissen

Dieses Modul ist ausschließlich für den Rennsport bestimmt. Es muss unbedingt angeschlossen werden, wenn eine Rennauspuffanlage montiert ist. Es ändert weder die ECM-Software noch die Sicherheitsfunktionen. Je nach Motorradmodell kann ein spezieller Datenlink-Stecker (DLC) oder ein OBD2-Kfz-Stecker erforderlich sein.

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