Dunlop D401 Weißwandreifen für Harley-Davidson Cruiser

Der Dunlop D401 ist der Reifen der ersten Wahl für Harley-Davidson Cruiser und bietet herausragende Performance und klassisches Design. Entwickelt in den USA (sofern nicht anders angegeben), liefert der D401 die Zuverlässigkeit und das Handling, die Fahrer erwarten.

Beschreibung

Der Dunlop D401 Hinterreifen wurde speziell für Harley-Davidson Cruiser entwickelt und zugelassen und bietet optimale Performance und eine klassische Optik. Dieser schlauchlose Reifen ist für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h (130 mph) zugelassen und sorgt so für sicheres Handling bei Reisegeschwindigkeit. Die schmale Weißwand (NWW) verleiht Ihrem Motorrad einen Hauch von Vintage-Stil. Die Diagonal-Gürtelkonstruktion des D401 bietet ein ruhiges und komfortables Fahrgefühl, während das Profil exzellenten Grip und optimale Wasserverdrängung unter verschiedensten Bedingungen gewährleistet. Rüsten Sie Ihre Harley-Davidson mit dem Dunlop D401 auf und erleben Sie ein überragendes Fahrgefühl.

Funktionen und Highlights

• Speziell entwickelt für Harley-Davidson Cruiser-Motorräder.
• Schmale Weißwandreifen (NWW) sorgen für ein klassisches, stilvolles Erscheinungsbild.
• Schlauchloses Design für einfachere Wartung und erhöhte Sicherheit.
• H-klassifiziert für Geschwindigkeiten bis zu 130 mph, gewährleistet zuverlässige Leistung.
• Die Schrägriemenkonstruktion sorgt für ein komfortables und kontrolliertes Fahrgefühl.
• Entwickelt in den USA (sofern nicht anders angegeben) für höchste Qualität und Zuverlässigkeit.

Technische Spezifikationen

• Marke: Dunlop
• Modell: D401
• Reifengröße: 150/80B16
• Seitenwand: Schmale Weißwand
• Montageposition: Hinten
• Typ: Schlauchlos
• Bauart: B (Schräggurt)
• Last-/Geschwindigkeitsindex: 71H
• Felgendurchmesser: 16"
• Breite: 150
• Seitenverhältnis: 80

Wichtig zu wissen

Dieses Angebot gilt für einen einzelnen Reifen. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Reifenanforderungen Ihres Motorrads. Lassen Sie die Reifenmontage stets von einem Fachmann durchführen.

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