Drag Specialties Drehzahlmesser – 8000 U/min, OEM-Ausführung

Der Drag Specialties Drehzahlmesser im Original-Stil vereint klassisches Design und zuverlässige Leistung für Ihr Motorrad. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen oder sogar darüber hinaus, liefert dieser Drehzahlmesser präzise Drehzahlmesswerte und unterstreicht gleichzeitig die Vintage-Ästhetik Ihres Bikes. Die perfekte Kombination aus Form und Funktion für anspruchsvolle Fahrer.

Beschreibung

Dieser Drehzahlmesser mit 8000 U/min-Skala ermöglicht die präzise Überwachung der Motorleistung. Die Edelstahl-Lünette sorgt für Langlebigkeit und einen klassischen Look und hält den Belastungen im Straßenverkehr stand. Dank seines Gehäusedurchmessers von 2-3/4 Zoll passt er direkt in viele Originalanwendungen. Darüber hinaus kann dieser Drehzahlmesser die serienmäßigen Drehzahlmesser der FX-Modelle von 1974–1975 ersetzen, indem die Impulsleitung einfach an die Zündkontaktseite der Zündspule anstatt an die Lichtmaschine angeschlossen wird. Er ist ein zuverlässiges und stilvolles Upgrade für Ihr Oldtimer-Motorrad. Mit diesem Drehzahlmesser von Drag Specialties erhalten Sie präzise Messwerte und einen klassischen Look.

Funktionen und Highlights

• Genaue Drehzahlmessung bis zu 8000 U/min zur Überwachung der Motorleistung.
• Die robuste Edelstahl-Lünette bietet dauerhaften Schutz und einen klassischen Look.
• 2-3/4" Durchmesser für einfache Installation in einer Vielzahl von Anwendungen.
• Direkter Ersatz für die serienmäßigen Drehzahlmesser der FX-Modelle von 1974-1975 (erfordert eine Änderung der Verkabelung).
• Die Hintergrundbeleuchtung des Zifferblatts gewährleistet klare Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen.
• Die OEM-Bauweise gewährleistet optimale Passform und Funktion.

Technische Spezifikationen

• Marke: Drag Specialties
• Typ: Drehzahlmesser
• Gesichtsfarbe: Schwarz
• Anzeigefarbe: Weiß
• Kalibrierung: 0 U/min - 8.000 U/min
• Gehäusefarbe: Natur
• Gehäusematerial: Edelstahl
• Außendurchmesser: 2,75" (69,9 mm)
• Merkmale: Hintergrundbeleuchtung

Wichtig zu wissen

Dieser Drehzahlmesser wird ohne Glühbirne und Fassung geliefert. Beim Austausch von Drehzahlmessern an FX-Modellen der Baujahre 1974–1975 muss die Impulsleitung an die Zündkontaktseite der Zündspule angeschlossen werden.

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